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鞍钢汽车钢营销(服务)中心创新供应链管理

作者:ag88环亚娱乐时间:2018-11-20 09:39浏览:

  现场如何对接用户标准?如何将以用户为中心的理念贯穿产销研全过程?今年以来,鞍钢股份汽车钢营销(服务)中心以创新供应链管理为抓手,一步一个脚印,积极探索,科学筹划,严谨组织,努力架起现场和用户的“连心桥”。

  “提升企业供应效率是我们的责任,为此,我们始终致力于做好一手托两端,一端是用户,一端是现场。”该中心供应链管理部副部长孙一向记者介绍说。为此,他们开放思维,宜人贷获金梧奖“经典案例奖” 发力内容营销新趋势统一标准,整合品牌平台。去年起,该中心重新梳理构建供应链体系,2016年第二届。拓展深化供应链业务,将触角覆盖到研发、制造、销售等每个环节,建立相应组织架构,统一协调管理,精准支撑产销研。

  针对用户一端,他们专门为每个用户制定了对应的供应链服务方案,以主机厂用户为单元,按照合同评审、合同交付、库存优化等维度,梳理对用户体验和体系运行的影响环节,并及时提出相应建议措施。目前,用户供应链服务方案仍在完善优化中,接下来,他们将服务方案细化到每款车型、每个零件,真正发挥出服务的价值。为更深入、全面地服务用户,他们推出断点风险预警及响应机制,强化各钢加中心为主机厂属地化贴身服务的职能,加强对用户需求突增等情况的预见判断能力,规避用户零件出现断料风险,确保稳定供料,增强用户黏性。据统计,今年鞍钢股份平均每月对广汽本田供货量增加1600%,每月对比亚迪供货量增加34%。

  为更好地服务现场,提高企业生产效率,他们一方面对各钢加中心全面推行供应链服务体系,完善组织架构。同时,为各钢加中心制作风险库存管控模型,结合物流周期和用户使用周期,建立备货管理机制,进而有效指导汽车钢接单和生产制造。另一方面,从车型管理入手,按照预判主机厂后期生产及订单情况,提前规划生产瓶颈环节和物流物资的预期计划,科学指导生产资源分配,缩短生产周期。今年以来,该中心已先后尝试对上汽通用和华晨宝马的试模料编排了“列车时刻表”式预期计划,即按照用户工序生产需求,第一时间供应材料,进而实现精准对接,全面满足用户试模需求的良好效果。接下来,他们将不断完善预期计划并陆续推广至其他主机厂中,努力探索出一条适合鞍钢汽车钢发展的供应链之路。

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